Bulldozer TY165-3
Bulldozer TY165-3
● Katrangan
TY165-3 bulldozer punika 165 daya kuda trek-jinis dozer karo hydraulic drive langsung, semi-kaku dilereni soko tugas lan hydraulic ngewangi operasi, pilot hydraulic agul-agul kontrol lan tingkat siji kontrol setir lan rem.
Bulldozer TY165-3 ditondoi kanthi efisiensi dhuwur, tampilan mbukak, struktur sing dioptimalake, operasi sing gampang lan layanan kanthi biaya sing murah lan kualitas sing dipercaya.Bisa dilengkapi karo telung shanks ripper, U-blade (kapasitas 7,4 meter kubik) lan komponen pilihan liyane.
Bulldozer TY165-3 ditrapake kanggo nangani bumi ing konstruksi dalan, gurun lan lapangan minyak, lahan pertanian lan konstruksi pelabuhan, irigasi lan teknik tenaga listrik, pertambangan lan kahanan insinyur liyane.
Iku produk upgrade saka TY165-2 bulldozer.
● Spesifikasi utama
Dozer: Miring
Bobot operasi (kalebu ripper) (Kg): 17550
Tekanan tanah (kalebu ripper) (KPa): 67
Track gauge (mm): 1880
Gradient: 30/25
Min.lemah reresik (mm): 352,5
Kapasitas dozing (m): 5.0
Jembaré lading (mm): 3297
Maks.ambane ngeduk (mm): 420
Sakabèhé ukuran (mm): 544732973160
mesin
Tipe: WD10G178E25
Revolusi sing dirating (rpm): 1850
Daya flywheel (KW / HP): 121/165
Maks.torsi (Nm / rpm): 830/1100
Konsumsi bahan bakar sing dirating (g/KWh): 218
Sistem undercarriage
Jinis: Trek iku wangun segitiga.
Sprocket wis munggah pangkat elastis digantung:6
Jumlah rol trek (saben sisih): 2
Jarak (mm): 203
Jembare sepatu (mm): 500
Gear 1 2nd 3
Maju (Km/j) 0-3.32 0-6.26 0-11.40
Mundur (Km/j) 0-4.00 0-7.57 0-13.87
Ngleksanakake sistem hidrolik
Maks.tekanan sistem (MPa): 12
Jenis pompa: Pompa oli Gear
Sistem outputL/min: 190
Sistem nyopir
Konverter torsi: 3-unsur 1-tahap 1-phase
Transmisi: Planetary, transmisi shift daya karo telung kacepetan maju lan telung kacepetan mbalikke, kacepetan lan arah bisa cepet pindah.
Kopling setir: Cakram metalurgi tenaga minyak multi-disk sing dikompres dening musim semi.hydraulic dilakokno.
Kopling rem: Rem yaiku rem band ngambang rong arah sing dioperasikake pedal sikil mekanik.
Final drive: Drive final yaiku pengurangan kaping pindho kanthi gear spur lan sprocket segmen, sing disegel dening segel duo-cone.
