SD7LGP Bulldozer

Katrangan singkat:

SD7LGP bulldozer punika 230 daya kuda-jinis dozer karo sprocket munggah pangkat, daya shift drive, semi-kaku dilereni soko tugas lan kontrol hydraulic.SD7LGP-230 tenaga kuda, buldoser sprocket munggah pangkat terintegrasi karo desain modular gampang kanggo ndandani & pangopènan, Iku relieves lenga karo tekanan beda...


Detail Produk

Tag produk

SD7LGP Bulldozer

SD7LGP2

● Katrangan

SD7LGP bulldozer punika 230 daya kuda-jinis dozer karo sprocket munggah pangkat, daya shift drive, semi-kaku dilereni soko tugas lan kontrol hydraulic.

Daya kuda SD7LGP-230, buldoser sproket sing dhuwur digabungake karo desain modular sing gampang didandani & pangopènan, nyuda lenga kanthi tekanan sing beda, sistem hidrolik nindakake nglindhungi lingkungan lan ngirit energi kanthi efisiensi kerja sing dhuwur.Kondisi operasi sing aman, pemantauan listrik lan kabin ROPS kanthi kualitas sing dipercaya, layanan sing apik yaiku pilihan sing wicaksana.

SD7LGP kanthi tekanan lemah sing luwih murah minangka mesin sing cocog digunakake ing tanah lendhut lepas pantai, penanganan sampah lan rawa.

● Spesifikasi utama

Dozer: Miring

Bobot operasi (kalebu ripper) (Kg): 26100

Tekanan lemah (kalebu ripper) (KPa): 51,96

Track gauge (mm): 2235

Gradient: 30/25

Min.lemah reresik (mm): 484

Kapasitas dozing (m): 5,8

Jembaré lading (mm): 4382

Maks.ambane ngeduk (mm): 635

Sakabèhé ukuran (mm): 598243823482

mesin

Tipe: CUMMINS NTA855-C280S10

Revolusi dirating (rpm): 2100

Daya flywheel (KW / HP): 169/230

Maks.torsi (Nm / rpm): 1097/1500

Konsumsi bahan bakar sing dirating (g/KWh): 235

Sistem undercarriage                        

Jinis: Trek iku wangun segitiga

Struktur sing digantung saka bar ekualiser: 7

Jumlah rol trek (saben sisih): 7

Jumlah rol operator (saben sisih): 1

Jarak (mm): 216

Jembare sepatu (mm): 910

Gear1 2 3

Maju (Km/h) 0-3.9 0-6.5 0-10.9

Mundur (Km/h) 0-4.8 0-8.2 0-13.2

Ngleksanakake sistem hidrolik

Maks.tekanan sistem (MPa): 18,6

Jenis pompa: Pompa oli Gear

Output sistemL/min: 194

Sistem nyopir

Konverter torsi: Konverter torsi yaiku daya pamisahan jinis mekanik hidrolik

Transmisi: Planetary, transmisi shift daya karo telung kacepetan maju lan telung kacepetan mbalikke, kacepetan lan arah bisa cepet pindah.

Kopling kemudi: Kopling kemudi ditekan hidrolik, kopling biasane dipisahake.

Kopling rem: Kopling rem dipencet kanthi spring, hidraulik sing dipisahake, jinis bolong.

Final drive: Drive pungkasan yaiku mekanisme gear pengurangan planet rong tahap, pelumasan percikan.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirimake menyang kita