SD6N Bulldozer
SD6N Bulldozer
● Katrangan
SD6N bulldozer punika 160 daya kuda trek-jinis dozer karo hydraulic langsung drive, semi-kaku dilereni soko tugas lan kontrol hydraulic.Iki dilengkapi mesin diesel Shangchai C6121 sing diprodhuksi ing lisensi Caterpillar.Engine nduweni karakteristik koefisien cadangan torsi gedhe lan kapasitas nglawan overload.Konverter torsi minangka konverter hidro-mekanik sing kekuwatane dibagi ing njaba, sing nduweni karakteristik rentang efisiensi dhuwur.Setir lan rem bisa dikontrol nganggo tuas kontrol sing padha.Sistem rem nggunakake struktur boosting hidrolik, sing trep lan ngirit tenaga.Gear drive final nduweni karakteristik nilai koefisien pamindahan gedhe.Desain kaya iki nambah kapasitas bantalan lan ndawakake wektu sing migunani.Drive final uga nggunakake struktur sing reresik bantalan bebas saka imbuhan, kang trep kanggo layanan.Bar ekualiser nggunakake struktur pelumas gratis kanggo nyuda biaya layanan.
● Spesifikasi utama
Dozer: Miring
Bobot operasi (kalebu ripper) (Kg): 16500
Tekanan lemah (kalebu ripper) (KPa): 55,23
Track gauge (mm): 1880
Gradient: 30/25
Min.lemah reresik (mm): 445
Kapasitas dozing (m): 4,5
Jembaré lading (mm): 3279
Maks.ambane ngeduk (mm): 592
Sakabèhé ukuran (mm): 503732973077
mesin
Tipe: C6121ZG55
Revolusi dirating (rpm): 1900
Daya flywheel (KW/HP): 119/162
Maks.torsi (Nm / rpm): 770/1400
Konsumsi bahan bakar sing dirating (g/KWh): 215
Sistem undercarriage
Jinis: Trek iku wangun segitiga.
Sprocket wis munggah pangkat elastis digantung: 7
Jumlah rol trek (saben sisih): 2
Jarak (mm): 203
Jembare sepatu (mm): 560
Gear 1 2nd 3
Maju (Km/h) 0-4.0 0-6.9 0-10.9
Mundur (Km/h) 0-4.8 0-8.4 0-12.9
Ngleksanakake sistem hidrolik
Maks.tekanan sistem (MPa): 15,5
Jenis pompa: Pompa oli Gear
Sistem outputL/min: 178
Sistem nyopir
Konverter torsi: kombinasi pamisah njaba
Transmisi: Planetary, transmisi shift daya karo telung kacepetan maju lan telung kacepetan mbalikke, kacepetan lan arah bisa cepet pindah.
Kopling setir: Cakram metalurgi tenaga minyak multi-disk sing dikompres dening musim semi.hydraulic dilakokno.
Kopling rem: Rem yaiku rem band ngambang rong arah sing dioperasikake pedal sikil mekanik.
Final drive: Drive final yaiku pengurangan kaping pindho kanthi gear spur lan sprocket segmen.